夏天，是空壓機(jī)防火的重要季節(jié)，所以一定要重視空壓機(jī)防火的重要性和空壓機(jī)防火措施。

　　空壓機(jī)常見(jiàn)起火原因：

　　1、空氣過(guò)濾器過(guò)濾效果不好，空氣中含塵量大，容易形成積炭。分子篩吸附作用減弱，烴類進(jìn)入后續(xù)精餾塔，過(guò)量聚集可能導(dǎo)致爆炸事故。

　　2、空壓機(jī)維護(hù)不夠徹底。油系統(tǒng)中接頭和管件的泄漏會(huì)造成機(jī)器內(nèi)部更多的油污染。電器元件發(fā)生短路著火時(shí)，油污染加劇燃燒，容易引起爆炸。

　　3、注油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障。空氣壓縮機(jī)注油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障可導(dǎo)致潤(rùn)滑油供油不足或中斷，潤(rùn)滑油質(zhì)量可導(dǎo)致潤(rùn)滑效果差，壓縮機(jī)機(jī)械摩擦發(fā)熱，成為空壓機(jī)系統(tǒng)火災(zāi)爆炸的點(diǎn)火源。

　　4、冷卻水系統(tǒng)故障?？諝鈮嚎s機(jī)冷卻水中斷、供水量不足或水溫過(guò)高冷卻效果不好，壓縮機(jī)內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解，在壓縮機(jī)軸瓦、氣缸、氣閥、哌嗪管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處形成積碳，積碳是一種易燃物，在高溫過(guò)熱、機(jī)械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積碳自燃，產(chǎn)生碳氧化物(如CO等)，當(dāng)濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)，會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸。

　　空壓機(jī)事故的預(yù)防措施：

　　1、空氣壓縮機(jī)機(jī)及其配套的貯罐、管系等應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，大型空壓機(jī)吸氣管前，應(yīng)安裝干式過(guò)濾器。

　　2、空氣壓縮后，溫度急劇升高，空壓機(jī)必須配置有效的冷卻系統(tǒng)。大型空壓機(jī)冷卻水系統(tǒng)，防斷水保護(hù)裝置須靈敏可靠。如運(yùn)行中給水中斷，嚴(yán)禁強(qiáng)行給水，需停車處理。

　　3、空氣貯罐的設(shè)計(jì)和運(yùn)行應(yīng)當(dāng)符合《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，安裝必要的壓力顯示及超壓調(diào)節(jié)、報(bào)警系統(tǒng)，有條件的情況下可以安裝空壓機(jī)e助手，時(shí)時(shí)檢測(cè)空壓機(jī)各個(gè)數(shù)據(jù)。

　　4、大型空壓機(jī)應(yīng)根據(jù)設(shè)備特性設(shè)喘振、振動(dòng)、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報(bào)警連鎖裝置。開(kāi)車前應(yīng)做空投試驗(yàn)。

　　5、空壓機(jī)運(yùn)行中如聲響異常立即停車檢查處理。

　　7、具有一定壓力的空氣具有強(qiáng)氧化性。因此，在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中，空氣應(yīng)嚴(yán)格防止?jié)櫥秃推渌袡C(jī)物質(zhì)混入其內(nèi)部，以防止油和其他有機(jī)物質(zhì)被氧化、燃燒或系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生爆炸事故。

　　6、鐵銹和機(jī)械雜質(zhì)在高速氣流中可能成為熱火焰。因此，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣口的位置和高度應(yīng)符合安全要求，防止異物進(jìn)入。

來(lái)源：廣西空壓機(jī)

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